Descripción
SECRETO
3. DESARROLLO DE LA TAREA
a. Compatibilización de los medios de transporte disponibles y
la autosuficiencia
1) En cada aeronave, si bien su capacidad de carga es de 98
personas, no se puede utilizar la totalidad de las plazas
en razón de tener que transportar personal y las cargas
suficientes para otorgarle al mismo la autosuficiencia ne-
cesaria.
2) Lo expresado anteriormente se incrementa en el caso de
transportar fracciones de Apoyo de fuego, en donde la muni-
ción correspondiente y las piezas de Mor 120 necesitan >a-
ra su transporte mayor espacio de carga.
3) la organización de las fracciones a transportar se efectúa
de acuerdo al trabajo preliminar desarrollado por las
Fzal s) Tar(s).
b. Determinación probable de los módulos de transporte
1) Elementos de combate
e 1 Sec Tir,
2) Elementos de apoyo de fuego
2 Gpo(s) Mor 120 (Dos piezas).
3) Elementos de Apoyo de combate
1 Sec Ing y 1 3ec Expl.
4) Elementos de SPAC y de Comando
Distribuidos en los módulos establecidos.
C. Secuencia probable del transporte
lro: 1 (una) Ca I/”RAYO”,
2do0: 1 (una) Ca I/”RAYO”.
3ro: 1 (una) Sec Mor Pes/”RAYO”.
$ 4to: Elementos de apoyo de combate/ “RAYO”,
5to: 1 (una) Ca 1/”rAYO”.
6to: 1 (una) Ca I/”RAYO”.
d. Tiempo probable de desplazamiento
1) Cantidad de módulos a transportar
– Elementos de combate : 15
– Elementos de Apoyo de fuego : 2
– Elementos de Apoyo de combate: T
TOTAL ….. 18
e. Oportunidad de traslado del J_Fza Tar
Al completar el traslado de 1 Ca l,
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SECRETO
